Една камера, повеќе позиции: Carleader развива флексибилно решение за камера за комерцијални возила

Системите за камери за комерцијални возила се движат кон пофлексибилни конфигурации. Камионот ги нема истите барања за видливост како комбето за испорака. Автобусот ја нема истата структура на каросеријата како приколката. Дури и две возила во иста флота може да бараат да се инсталираат камери на различни позиции. Ова создава практичен предизвик за инсталатерите на камери за возила и давателите на решенија за флота: како може опремата за фотоапарат да се прилагоди на различни распореди на возила без да бара сосема различен дизајн на камерата за секоја инсталација? Наместо да дизајнирате камера исклучиво за една позиција,Carleader разви пофлексибилен пристап со својата нова камера за возила со повеќе позиции CL-927. Камерата може да се користи за следење на преден, страничен или заден поглед, овозможувајќи еден дизајн на камера да покрива различни позиции во системот за камера на комерцијални возила.

Една камера за предни, странични и задни апликации

Најкарактеристичната карактеристика на CL-927 е неговата способност да опслужува различни позиции за гледање. Конвенционална камера за возила може да биде дизајнирана специјално како задна камера, странична или предна камера. CL-927 има поинаков пристап со тоа што им дозволува на инсталатерите да ја конфигурираат истата платформа на камерата за преден, страничен или заден мониторинг. Ова може да биде корисно за дистрибутерите и системските интегратори кои работат со различни проекти за комерцијални возила. На пример, еден проект може да бара странична камера за камион, додека друг може да бара задна камера за приколка. Наместо да избираат сосема различни платформи за камера, инсталатерите можат да размислат за дизајн на камера со повеќе позиции. Резултатот е пофлексибилен пристап за изградба на системи за камера за камиони, системи за камери за комерцијални возила и системи за камери на флота.

Прилагодувањето од 90° им дава поголема слобода на инсталатерите

Позиционирањето на камерата може да биде исто толку важно како и спецификациите на камерата. Камерата може да има широк агол на гледање, но ако нејзината положба за монтирање е ограничена, монтери можеби ќе треба да го редизајнираат држачот или да ја сменат положбата на камерата за да ја постигнат потребната слика. CL-927 го решава ова прашање со хоризонтална и вертикална ротација од 90°. Ова овозможува правецот на камерата да се прилагоди според вистинската положба на монтирање на возилото. За камиони, автобуси, комбиња и приколки со различна структура на каросеријата, ова прилагодување може да го поедностави процесот на позиционирање на камерата. Исто така, им дава поголема слобода на инсталатерите на флотата при дизајнирање на конфигурациите на Камера со преден поглед, камера со страничен поглед и камера за заден поглед.

Широкоаголна покриеност за поголеми области на возила

Комерцијалните возила често бараат поширока покриеност на сликата од патничките автомобили поради нивната големина и работна средина.

CL-927 користи леќа од 2,0 mm, со стандарден агол на гледање од 130° и изборен агол на гледање од 150°. Пошироката конфигурација може да се избере за проекти каде што е потребна поголема покриеност.

Ова ја прави камерата релевантна за неколку вообичаени апликации:

• Мониторинг од страна на камионот
• Следење на слепата точка на возилото
• Мониторинг на задниот дел
• Мониторинг со преден поглед
• Следење на приколка
• Надзор на возила на флота
• Вчитување и маневрирање
• Системи за комерцијални возила со повеќе камери

Наместо да се фокусира на една специфична позиција на камерата, широкоаголниот дизајн поддржува различни распореди за следење на возилото.

Зошто операторите на флота може да претпочитаат камера со повеќе позиции

Операторите на флота често управуваат со повеќе типови возила во исто време. Логистичка компанија може да управува со камиони и приколки. Компанија за испорака може да има комбиња со различни големини. Операторот за превоз на патници може да управува со автобуси и автобуси. Кога секое возило бара различен модел на камера, набавката, инсталацијата и замената може да станат покомплицирани. Камера за возила со повеќе позиции обезбедува уште еден начин да се пристапи кон овој проблем. Со CL-927, истата основна платформа за камера може да се земе предвид за предни, странични и задни апликации. Ова не значи дека секое возило бара иста конфигурација; наместо тоа, им дава на системските интегратори уште една флексибилна хардверска опција при дизајнирање на различни распореди на камери на флота.

Од индивидуални камери до комплетни системи за следење на флота

Улогата на камерата на возилото се повеќе се поврзува со поголемиот систем за следење. Комерцијално возило може да користи: Предна камера + странична камера + задна камера + монитор на возило + DVR/MDVR. Различните позиции на камерата обезбедуваат различни информации, додека мониторот и опремата за снимање ги спојуваат овие видео канали. CL-927 поддржува видео формати CVBS, AHD720P и AHD1080P, овозможувајќи му да се поврзе со компатибилни монитори на возила, DVR, MDVR и системи со повеќе камери. За системските интегратори, ова ја прави камерата погодна и за поединечни проекти за возила и за поголеми системи за следење на флота.

AHD1080P го поддржува движењето кон видео за возила со повисока резолуција

Како што се развиваат системите за следење на возилата, видеото со повисока резолуција стана важно внимание за многу проекти за комерцијални возила. CL-927 поддржува AHD1080P, како и AHD720P и CVBS опции. Ова обезбедува флексибилност при усогласување на камерата со различни генерации на опрема за следење на возилото. За нова инсталација на камера во флота, конфигурацијата AHD1080P може да се избере кога е потребно HD видео. За постоечките системи, други опции за видео обезбедуваат дополнителна компатибилност. Ова ја прави камерата погодна за компании кои ги надградуваат постојните системи за камери за камиони, како и за оние кои развиваат нови AHD системи за камера за возила.

Што го прави CL-927 различен?

Наместо да се натпреварува само преку резолуција или агол на гледање, CL-927 се фокусира на флексибилноста на конфигурацијата. Неговиот главен дизајн концепт може да се сумира како: Една камера → Повеќе позиции → Прилагодлива насока → Повеќе агли на гледање → Повеќе формати на видео. Ова го прави корисна опција за компаниите кои треба да изградат различни системи за следење возила за различни типови комерцијални возила, додека платформата на камерата е релативно доследна.