Carleader лансираше водоотпорна камера со страничен поглед за комерцијални возила со дневна ноќна визија за да ја подобри видливоста на слепите точки на камионот

Carleader ги проширува решенијата за фотоапарати за комерцијални возила со нов дизајн со страничен поглед. Страничната видливост станува сè поважен дел од модерен мониторинг на возилата. Големите камиони, автобусите, возилата за логистика и комбињата за достава имаат големи површини покрај возилото што може да биде тешко за возачите да ги набљудуваат директно, особено за време на вртење, промена на лентата, возење наназад и маневрирање со мала брзина.

За да одговори на ова барање, Carleader развиводоотпорна камера со страничен поглед за комерцијални возила со дневна ноќна визија. Новата странична камера на возилото е дизајнирана да обезбеди дополнителен агол на камерата покрај возилото, помагајќи им на возачите и операторите на возниот парк да добијат повеќе визуелни информации околу областите што конвенционалните системи за заден поглед можеби не ги покриваат целосно. Наместо да го замени комплетниот систем на камера на возилото, страничната камера на комерцијалното возило може да работи како дополнителен канал за следење заедно со камерите за преден и заден поглед.

Зошто страничната видливост е важна за камиони и комерцијални возила

За патнички автомобил, областа покрај возилото може да биде релативно лесно за набљудување преку конвенционалните ретровизори. Меѓутоа, ситуацијата може да биде различна за тежок камион, автобус, комбе или друго големо комерцијално возило. Подолгата каросерија, поголемиот радиус на вртење и различната положба на возење може да создадат области каде директното набљудување е потешко. Ова е местото каде што страничната камера на камионот може да стане корисна. Посебна камера за страничен поглед за камиони може да се монтира кон левата или десната страна на возилото и да се поврзе со монитор во кабината. Обезбедува дополнителна визуелна референца за областите покрај возилото и затоа може да се користи како дел од системот за камера на слепите точки на камионот или поширокото решение за надзор на комерцијалните возила. CL-819 обезбедува агол на гледање од 140°, со што на камерата свртена е широка покриеност за следење од страна на возилото.

Широкоаголна покриеност од 140° за мониторинг на странична површина

Најважната оптичка карактеристика на оваа странична камера со широк агол е нејзиниот агол на гледање од 140°. Во комбинација со објектив од 2,0 мм, камерата е дизајнирана да снима широка област покрај возилото наместо да се фокусира само на тесен дел.

Ова ја прави камерата погодна за апликации како што се:

• Мониторинг од страна на камионот
• Системи за камери со страничен поглед на комбе
• Мониторинг од страна на автобусот
• Мониторинг на слепите точки на комерцијални возила
• Надзор на возило за испорака
• Мониторинг на логистички камиони
• Мониторинг на градежни возила
• Системи за безбедност на возила со повеќе камери

За производителите на возила и интеграторите на флота, страничната камера од 140° може да послужи како флексибилна дополнителна позиција на камерата во рамките на поголема архитектура за следење на возилото.

Платформа за една камера за инсталација на левата и десната страна

Комерцијалните возила може да бараат различни ориентации на камерата во зависност од положбата на инсталација. Камерата инсталирана на страната на возачот не мора да бара иста ориентација на сликата како камерата инсталирана на спротивната страна. Поради оваа причина, CL-819 поддржува и огледална слика и конфигурации без огледална слика. Ова овозможува истата платформа на страничната камера на возилото да се приспособи на различни положби за инсталација без да бара сосема различни дизајни на камерата. За дистрибутерите и инсталатерите на камери на возила, ова може да го поедностави изборот на производи кога развиваат проекти од левата страна, камерата од десната страна, камерата на крилата на камионот или од страната на комерцијалните возила за мониторинг.

Ден и ноќен мониторинг без рачно префрлување

Страничното следење не престанува кога дневната светлина исчезнува. Комерцијалните камиони може да сообраќаат рано наутро, навечер, во недоволно осветлени дворови, подземни места за товарење или други средини со слаба осветленост. Според тоа, страничната камера треба да одржува корисна видливост при променливи услови на осветлување. CL-819 користи автоматска IR-Cut функција за префрлување ден и ноќ. Според условите на амбиенталното осветлување, камерата автоматски се менува помеѓу дневните и ноќните режими на работа. Дополнително, 5 LED диоди обезбедуваат поддршка за осветлување во услови на слаба осветленост, со минимална спецификација за осветлување од 0,5 LUX. Оваа комбинација го прави производот повеќе од стандардна дневна камера со страничен поглед на камионот. Може да се интегрира и во системите за следење на комерцијални возила кои бараат дневна/ноќна работа.

CVBS, AHD720P и AHD1080P: Флексибилна видео интеграција

Различни проекти за комерцијални возила веќе може да користат различни технологии за камери и монитори. Некои флоти продолжуваат да користат CVBS системи, додека поновите проекти за камери за возила може да користат AHD видео со висока дефиниција. Наместо да ги ограничува системските интегратори на еден видео формат, водоотпорната камера со страничен поглед е достапна со:CVBS / AHD720P / AHD1080P. Ова им дава поголема флексибилност на дистрибутерите на камерите на возилата и на системските интегратори при усогласување на страничната камера со постоечки монитор на возилото, DVR, MDVR или систем за прикажување со повеќе камери. На пример, интеграторот може да комбинира странична камера на камион со камера за заден поглед и предна камера за да создаде повеќеаголен систем за следење на комерцијални возила.

IP69K заштита за монтажа на надворешна камера на возилото

Камерата поставена на страна е изложена на услови со кои камерата за внатрешно возило вообичаено не се среќава. Дождот, прскањето на патиштата, прашината, калта, миењето на возилата и надворешните работни средини може да влијаат на опремата на надворешната камера. CL-819 користи куќиште со оцена IP69K, што го прави погоден за тешки апликации за надворешни камери на возила. Ова ја прави IP69K камерата со страничен поглед погодна за комерцијални возила кои работат во транспорт, логистика, градежништво, испорака и други надворешни средини. Камерата поддржува стандардно напојување DC12V, со 24V достапно како опција, што овозможува да се земе предвид и за конвенционалните автомобилски системи и за платформите за комерцијални возила со повисок напон.

Повеќе од камера на слепа точка: Изградба на целосен поглед на возилото

CL-819 не треба да се користи како самостоен производ.

• За поголем камион, посеопфатна конфигурација на камерата може да комбинира: Камера со преден поглед + камера со страничен поглед + камера за заден поглед

На пример, страничните камери можат да ги следат областите покрај возилото, додека камерата за заден поглед обезбедува видливост зад возилото.

• За автобуси, камиони за испорака и логистички возила, повеќе камери за комерцијални возила може да се поврзат на компатибилен монитор или DVR за да се создаде поширок систем за надзор на возилата.

Овој пристап може да биде особено корисен за следење на возниот парк, каде што операторите можеби ќе сакаат стандардизирана конфигурација на камерата за различни типови возила.

Изборно аудио за специјализирани проекти за следење

За проекти каде визуелното следење треба да се дополни со аудио, CL-819 поддржува и опционален вграден микрофон. Ова им дава на системските интегратори уште една опција за конфигурација кога развиваат специјализирани системи за камери за надзор на комерцијални возила. Микрофонот е опционален наместо стандарден, што им овозможува на купувачите да ја изберат конфигурацијата според нивните вистински проектни барања.

ЧПП: Водоотпорна камера со страничен поглед за комерцијални возила

1. За што се користи камерата со страничен поглед?

 Камерата со страничен поглед обезбедува дополнителен агол на гледање покрај возилото и може да помогне да се следат областите што е тешко да се набљудуваат директно, што ја прави корисна за следење на мртвата точка на камионот и за надзор на комерцијални возила.

2. Дали оваа странична камера е погодна за камиони?

 Да. CL-819 е дизајниран за апликации за комерцијални возила и може да се користи на камиони, комбиња, автобуси, возила за испорака, логистички возила и други типови возила.

3. Дали страничната камера на камионот поддржува ноќно гледање?

 Да. Користи автоматски IR-Cut систем за префрлување ден/ноќ и 5 LED диоди за осветлување при слаба осветленост.

4. Кој е аголот на гледање?

 Широкоаголната странична камера обезбедува агол на гледање од 140°.

5. Дали може да се инсталира на двете страни на возилото?

 Да. Опциите за огледало и слика без огледало се достапни за различни барања за инсталација на левата и десната страна.

6. Дали поддржува 1080P?

 Да. Достапна е верзија AHD1080P, заедно со опциите CVBS и AHD720P.

Carleader: Производител и добавувач на фотоапарати за комерцијални возила

Со зголемената употреба на мониторинг базиран на камера во комерцијалниот транспорт, една камера за заден поглед често не е доволна за возилата за кои е потребна поширока визуелна покриеност. Водоотпорната камера со страничен поглед за комерцијални возила со дневна ноќна визија им овозможува на системските интегратори со уште еден градежен блок за развој на системи за камери на камиони, системи за следење на слепите точки на комерцијални возила, решенија за камери на флота и системи за надзор на возила со повеќе камери. Со широкоаголна покриеност од 140°, автоматско префрлување ден/ноќ, компатибилност со CVBS/AHD, опции за огледало/не огледало и заштита IP69K, CL-819 е дизајниран како флексибилна платформа за странична камера на возилото за различни проекти за комерцијални возила. За дистрибутери, добавувачи на решенија за флота, производители на возила и резервни монтери кои бараат добавувач на странични камери на камион, производител на камери за комерцијални возила или фабрика за водоотпорни камери за возила, Carleader обезбедува конфигурабилни решенија за камера за различни барања за следење на возилата.