Широк вид на систем за монитор на задниот дел од автомобилот

Технологијата на фотоапаратот во автомобилската апликација сè пошироко. Систем за набудување на задниот дел од автомобилот Континентална група за прв пат го користи ревијалниот автомобил за да демонстрира како системот за надзор на камерата ги заменува надворешните ретровизори и ретровизорите на автомобилот. Тест автомобилот инсталираше три производи на камерата на Континентал Група, нивната панорамска камера од 360 степени со техничка разлика е во големина на аголот на отворот е различна. Во отсуство на ретровизор, возачот ги наб bothудува и задниот и надворешниот дел на возилото од два монитори опремени со органска диода за емитување светлина (OLED) во нормална насока на гледање. Систем за наб Monitorудување на задниот дел од автомобилот Покрај тоа што му дава поширок поглед на возачот, системот го елиминира и сјајот, употребата на функциите за поддршка на возачот за да се обезбеди откривање на сообраќајот, намалувајќи го влијанието на прашина и нечистотија, така што огледалото повеќе нема да се оштетува , Систем за монитор на задниот дел од автомобилот Добри и дождливи денови за да му дадете подобар вид на возачот. Покрај намалувањето на ветерот, потрошувачката на гориво во автомобилот се намалува и поради намалената отпорност на ветер.

Надворешните ретровизори не се толку чувствителни како конвенционалните ретровизори кон надворешниот свет и се помали по површината, така што прашината и нечистотијата се помалку - во лоши временски услови, системот за набудување на задниот автомобил може да го подобри задниот поглед. Во моментов се развива функција за чистење на камерата од задниот дел.

Надворешната камера заден преглед е поставена на основата користејќи мали агли на триаголниот прозорец. Третата камера не е видливо интегрирана во седиштето во ретровизорот на GPS-антената на покривот. Системот за обработка на слики користи слики генерирани од три камери, споени во слики прикажани на секој монитор. Систем за монитор за заден преглед на автомобилот Покрај вообичаените слики за ретровизори, Системот за монитор за заден поглед на автомобилот, проширениот вид на возачот исто така вклучува области што нормално не ги гледа - на пример, возачот може да користи различни режими на слика за да ги наб obserудува двете страни и задниот дел од автомобилот. Во комбинација со вистинската насока, спојувањето на оваа слика спречува појава на празнини во видното поле, особено на конвенционалните слепи точки на ретровизорите, склони на несреќи.

Во случај на холистички HMI (динамички прилагоден според потребите на возачот преку вмрежување, постоечки хардвер и софтвер), дигиталното огледало на системот за монитор на задниот дел ја зголемува веројатноста за обезбедување помош на возачот. На пример, тие можат да ја зголемат „ситуационата свест“ за настаните во сообраќајната околина. Систем за набудување на задниот дел од автомобилот Прелиминарното испитување и студијата спроведена од самата континентална Кина покажаа дека дигиталните огледала се супериорни во однос на конвенционалните огледала. Особено, човечките тестери за систем за набудување на задниот автомобил откриваат дека овие слики се лесно разбирливи и дека целиот систем има привлечност.